El proyecto, enfocado en la mejora de la circulación y la seguridad vial, busca dar respuesta a un planteo de la comunidad frente a una problemática histórica: en los últimos cinco años, en el cruce de las rutas 8 y 9 se registraron 105 incidentes de tránsito y 42 víctimas fatales.
Transformación integral
La obra no solo contempla dos manos de ida, dos de vuelta, dos colectoras y doce pasarelas peatonales, sino también obras internas esenciales, como desagües pluviales, reordenamiento de servicios básicos y pavimentación para el transporte público.
Por este motivo, autoridades e intendentes de localidades vecinas, como San Antonio, se sumaron al reclamo comunitario para defender la ejecución del proyecto.
A pesar del contundente aval social y de contar con los fondos garantizados, la iniciativa se encuentra frenada por trabas administrativas de Vialidad Nacional.
Siufi advirtió que el organismo nacional mantiene paralizada la aprobación del denominado "nodo 8" desde hace más de 45 días, mediante dilaciones técnicas e institucionales que, en la práctica, impiden el avance de una obra verdaderamente urbana, pensada para resguardar la vida y la seguridad de los jujeños.